Monaróir Mála Uiscedhíonach Gluaisrothar le haghaidh Brandaí Eachtraíochta

Déanann Sealock málaí uiscedhíonta gluaisrothar do bhrandaí eachtraíochta agus camchuairte, allmhaireoirí, agus cláir OEM ó mhonarchana sa tSín agus i Vítneam. Is é bagáiste gluaisrothar an chatagóir is deacra sa raon uiscedhíonach a shonrú i gceart, toisc nach n-iompraítear an mála go simplí - tá sé suite ar mheaisín creathadh, tiomáinte tríd an mbáisteach ag luas an mhórbhealaigh, suite in aice le sceite te go leor chun fabraic a leá, agus athraíonn sé conas a láimhseálann an gluaisrothar. Leagann sé seo amach cad a chaithfidh clár ADV a bhaint amach i gceart agus conas a aistrítear na ceanglais sin isteach i dtógáil.

1. Cuideachta agus Bonn Táirgthe

Tá málaí uiscedhíonacha táthaithe tógtha ag Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) le breis agus 20 bliain, ag táirgeadh do bhrandaí idirnáisiúnta lasmuigh agus gluaisrothar lena n-áirítear Benelli, Helly Hansen, OSPREY, agus CHUMS.

• Bunaithe: 2003
• Áiseanna:Dongguan, An tSín | Cathair Ho Chi Minh, Vítneam - tá ceachtar tionscnamh ar fáil ar aon mhúnla
• Deimhnithe:ISO 9001, BSCI, SMETA, HIGG, GRS, SCAN
• Téarmaí:MOQ 300 ríomhaire in aghaidh an mhúnla, samplaí 7-15 lá, mórchóir 30-45 lá, FOB Guangdong

2. Ceithre Choinníoll Uimh Aghaidheanna Catagóire Mála Eile

• Báisteach faoi bhrú.Ag luas an mhórbhealaigh ní thiteann uisce ar mhála, cuirtear iallach air. Feicfear seam fuaite agus téipithe a mhairfidh stoirm báistí ar scór i gceann uair an chloig de marcaíocht ar an mótarbhealach.
• Creathadh leanúnach.Oibríonn uaireanta an innill agus buzz bóthair ag gach strap gléasta, fáinne D, agus pointe ancaire. Is iad ancairí, ní fabraic, a dteipeann ar bhagáiste gluaisrothar.
• Radiant agus teas teagmhála.Ritheann sceite stoic ar fhormhór na rothair eachtraíochta gar go leor chun mála a théann i dteagmháil leis a scoráil, agus níl beagnach aon bhagáiste bog deartha chun stoc sceite a ghlanadh trí chéimseata amháin. Is srian dearaidh é teas, ní cás imeall.
• Láimhseáil iarmhairtí.Athraíonn bagáiste an meaisín. Nuair a iompraítear meáchan ard nó go héagórach, bíonn rothar ag dul ar seachrán agus cuireann sé isteach ar chrosghaoth é, agus is é sin an fáth gur cuid de shonraíocht an táirge é socrúchán ualaigh seachas fadhb úsáideora.

3. Tús Áite a Thagann an Cinneadh Feistithe

Roimh acmhainn nó ábhar, caithfidh clár ADV fealsúnacht gléasta a roghnú, toisc go gcinnfidh sé ailtireacht iomlán an táirge:

	Gan raca / uilíoch	Raca-suite
Feistiú	Tá strapaí agus búclaí níolón oiriúnach beagnach aon rothar; bogann sé idir meaisíní go héasca	Ceangailte le fráma docht ag pointí éagsúla
Slándáil	Ag brath ar teannas strap agus suíomh	I bhfad níos lú seans ann go n-aistreofar seirbhís
Riosca teasa	Níos airde - mála go sleamhnáin is féidir teacht ar an sceite	Íochtarach - coinnithe glan ón bpíobán ag an bhfráma
Meáchan agus costas	Níos éadroime, gan aon cheannach raca	Cuireann Raca meáchan agus costas ar an gcustaiméir
Is fearr le haghaidh	Miondíol ar an margadh leathan, teaghlaigh il-rothar, dé-spórt éadrom	Cláir camchuairte agus tromualach

Freastalaíonn an chuid is mó de na brandaí araon. Tógann Sealock bagáiste atá feistithe le raca cúil ar nós an SL-C619 agus córais uilíocha hook-and-loop-plus-compression-strap cosúil leis an mála eireaball SL-C807, agus déantar crua-earraí gléasta - lena n-áirítear níolón saincheaptha múnlaithe nó plátaí taca alúmanam CNC gearrtha go patrún raca reatha branda - a fhorbairt de réir sonraíochta.

4. Teas: An riachtanas is mó Sonraíochtaí Iníon

Ar an gcuid is mó de na rothair eachtraíochta ritheann an stoc sceite gar go leor chun damáiste a dhéanamh do bhagáiste bog a théann i dteagmháil leis, agus is é seo an áit a dtagann éilimh bharánta agus damáiste branda. Tá trí chuid ag freagra táirge freagrach: céimseata a shuíonn an mála ar shiúl ón bpíobán, gléasta a chuireann cosc ​​​​ar shleamhnán cliathánach faoi choscánaithe agus creathadh, agus treoir shoiléir don úsáideoir deiridh go bhféadfadh sciath teasa a bheith ag teastáil ar roinnt meaisíní. Ba cheart do bhrandaí eachtraíochta a dhíolann bagáiste a fheisteas go huilíoch déileáil leis seo mar oibleagáid doiciméadúcháin chomh mór le ceann dearaidh — níl sa mhála ach leath an fhreagra, agus is é an leath eile an gluaisrothar sonrach a bhfuil sé feistithe air.

5. Tá Rátálacha Luchtaigh agus Iarmhéid Sonraíochtaí Táirge

Baineann dhá uimhir le sonraíocht bagáiste ADV agus de ghnáth bíonn siad as láthair:

• An t-ualach molta an mála.Luann Sealock é seo in aghaidh an tsamhail - tá an mála eireaball SL-C807 45L rátáil ag 8-12 kg - mar sin braitheann margaíocht branda agus cinntí pacála an úsáideora deiridh ar fhíorfhigiúr seachas ar thoimhde.
• Rátáil raca an rothair, atá ar leithligh.Is gnách go dtiteann rátálacha raca cúil foilsithe ar rothair eachtraíochta i raon cileagraim aon dhigit íseal go hard aon dhigit, agus cuireann an figiúr sin síos ar cad is féidir leis an raca a iompar, ní cad is féidir leis an gluaisrothar a iompar. Níl bagáiste bog a aistríonn a ualach chuig an suíochán seachas an raca faoi cheangal ag an rátáil sin — idirdhealú is fiú a lua in ábhar atá dírithe ar chustaiméirí, toisc go bhfuil míthuiscint go forleathan air.

Maidir le pannairí péireáilte, is saincheist sonraíochta é cothromaíocht freisin. Is éard atá i dtoilleadh córais sonraithe ná iomlán trasna an dá thaobh, ní in aghaidh an taobh, agus ba cheart go bhfanfadh ualaí clé agus ar dheis laistigh de chúpla cileagram dá chéile nó go n-éireoidh an rothar salach ar a chéile. Is féidir le brandaí é seo a dhearadh trí mhéideanna pannier a mheaitseáil go beacht agus treoir pacála a phriontáil ar an gclib.

6. Dúnadh: Cén Fáth is mó atá ag Roll-Barr Bagáiste Gluaisrothar

Is fearr le marcaigh ADV a bhfuil taithí acu go seasta dúnadh barr-rolla thar zippers le haghaidh aimsire fíor, agus tacaíonn an loighic déantúsaíochta leis. Níl aon rian ag barr rolla chun grit a mhilleadh agus gan aon róin le díghrádú, fhulaingt sé deannach agus láib bóithre gairbhéil, coigeartóidh sé toirte de réir mar a athraíonn ualach trasna turas, agus cosnaíonn sé níos lú é a tháirgeadh ná zipper aerdhíonach rátáilte. Is é an comhbhabhtáil ná rochtain níos moille — inghlactha ar bhagáiste a osclaítear ag stadanna breosla seachas go leanúnach. Tá cás na tógála leagtha amach sa treoir maidir lecén fáth go bhfuil an ceann is mó ar rolla-bairr ar stóráil uiscedhíonta.

Is é comhdhearcadh an rothaí céanna go bhfuil níos mó tábhachta ag baint le strapaí seachtracha, slabhraí nóiníní, agus pointí glais ná lítear toilleadh breise - tosaíocht dearaidh is fiú a chur isteach i sonraíocht.

7. Ábhair le haghaidh Dleachta Gluaisrothar

Is é tarpaulin PVC an capall oibre do bhagáiste gluaisrothar: tá sé dian i gcoinne spraeála bóthair, grit, agus UV, tá cruth struchtúrtha aige nuair a bhíonn sé strapaithe, wipes glan as scannán bóthair agus láibe, táthaithe go glan, agus coimeádann an praghasphointe iomaíoch - is é an fáth go n-úsáideann an SL-C619 agus an caighdeán SL-C807 tógáil 500D PVC. Sonraítear TPU i gcás ina bhfuil meáchan níos ísle agus ábhar solúbthachta fuar, agus cuirtear an SL-C807 ar fáil i leagan 420D TPU ar an gcúis sin. Tá bailchríoch Neamhlonrach caighdeánach ar an mála eireaball, ós rud é go léann snasta mar neamhchostasach ar ghluaisrothar. Is riachtanas sábháilteachta é priontáil fhrithchaiteach nó uigí ar an dá thaobh seachas rogha stílithe ar bhagáiste atá suite ar chúl. Clúdaítear na comhbhabhtálacha ábhartha saTreoir costais agus feidhmíochta PVC.

8. Córas Iomlán ADV Bagáiste a Thógáil

Ní cheannaíonn marcaigh eachtraíochta mála amháin; tógann siad córas, go hiondúil pannairí nó málaí diallait le haghaidh mórchóir, eireaball nó mála barr don raca cúil, agus málaí níos lú le haghaidh míreanna mear-rochtana. Baineann branda a sheoltar sa chatagóir seo leas as na poist a chlúdach seachas táirge laoch amháin a thairiscint, toisc go bhfuil na suíomhanna comhlántach agus go réitíonn gach ceann acu fadhb pacála difriúil - an mórchóir stórála íseal agus go dtí an taobh, toilleadh barr-raca a ghairfidh gan racaí taobh, agus málaí beaga toirte a choinníonn meáchan íseal agus lárnach in aice leis an inneall. Táirgeann Sealock trasna na suíomhanna seo ar na línte táthaithe céanna, agus mar sin seoltar córas comhordaithe faoi aon lógó agus dathbhealach amháin in aon rith amháin.

9. Raon Gluaisrothar

Múnlaí eagraithe de réir cineáil seachas tosaíochta:

Íomhá	Múnla	Cumas	Ábhar	Gléasta / gnéithe	Leathanach Táirge
	SL-C807	45L	500D PVC / 420D TPU	Painéal duán agus lúb + strapaí comhbhrú · IPX6 · 8–12 kg rátáilte · frithchaiteach dé-thaobh	Amharc
	SL-C619	35 / 50L	Tarpaulin PVC 500D	Feiste raca cúil · barr rolla · IPX6 · cló frithchaiteach · búclaí POM	Amharc
	SL-C629	40 / 60 / 90L	Tarpaulin PVC 500D	Raca backseat / eireaball · 56 × 32 × 50 cm	Amharc
	SL-C624-A	45 / 60L	Tarpaulin PVC	Backseat mount · cúig dathanna stoic	Amharc
	Málaí diallait 80L	80L (40L × 2)	PVC Táthaithe	Hook-agus-lúb + dhá straps inchoigeartaithe · 50 kg · frithchaiteach dé-thaobh	Amharc
	SL-C759	25L	TPU ilchodach	Zipper uiscedhíonach · il-spóirt lena n-áirítear gluaisrothair	Amharc

Suíonn na catagóirí iomlána faoimálaí uiscedhíonach, duffels, agusmálaí tirime. Clúdaítear pleanáil acmhainne don mhéid suite cúil is coitianta saTreoir mála eireaball 40L.

10. Scóip OEM do Bhrandaí Eachtraíochta

Seachas an lógó agus an dath, is féidir le clár gluaisrothar toilleadh agus comhréireanna a shonrú, córas gléasta lena n-áirítear plátaí taca saincheaptha gearrtha go patrún raca atá ann cheana féin, cineál dúnta, fabraic agus denier, socrúchán agus clúdach machnamhach, pointí lash agus slabhraí Nóinín, leagan amach strap comhbhrúite, bailchríoch Neamhlonrach nó snasta, ualach rátáilte, agus pacáistiú. Tacaítear le forbairt ón talamh aníos ó sceitse, sampla, nó sonraí sprice, le huirlisiú agus am tionscanta sceidealta i gcoinne dáta seolta. Téann cumas táirgthe ar an líne gluaisrothar suas le 30,000 ríomhaire in aghaidh na míosa, agus tá ceachtar tionscnamh ar fáil chun freastal ar shuíomh taraife.

11. Rialú Cáilíochta

Ritheann gach baisc IQC ar tarpaulin ag teacht isteach, crua-earraí, agus ábhair fhrithchaiteacha; IPQC ar táthaithe agus tógáil pointe gléasta i mbun an phróisis, lena n-áirítear tástálacha craiceann ar táthaithe samplacha ag tús an rith; agus OQC le sampláil AQL, tástáil tumoideachais bhaisc, agus comparáid sínithe ór-shampla. Díríonn rothaíocht ualaigh thar 1,500 timthriall ar strapaí gléasta, D-fáinní, agus láimhseálann - na comhpháirteanna a ionsaíonn tonnchrith - taobh le neart teanntachta agus nasctha, spraeáil salainn, friotaíocht frithchuimilte, luas tapa datha, agus difríocht dath. Is féidir an nós imeachta iniúchta iomlán custaiméara - dí-dornálaíochta, eastóscadh folúis, scíth statach 24 uair an chloig, agus cinneadh ar sceitheadh ​​aeir - a fheiceáil ó thús deireadh, agus tá cigireacht tríú páirtí ar fáil trí SGS nó QIMA. Tá caighdeáin leagtha amach sacaighdeáin rialaithe cáilíochta le haghaidh táirgeadh uiscedhíonach.

12. Ceisteanna Coitianta

C: Ar chóir go mbeadh ár raon gan raca nó suite ar raca?
A: Sroicheann córais uilíocha gan racún an margadh is leithne - feistíonn siad beagnach aon rothar, bogann siad idir meaisíní, agus ní chuireann siad aon chostas raca leis. Coinníonn an raca-suite níos sláine, suíonn sé níos ísle, agus coimeádann sé an bagáiste glan ón sceith, a oireann do ualaí troma camchuairte. Clúdaíonn an chuid is mó de na brandaí an dá cheann, agus is féidir crua-earraí gléasta a ghearradh ar phatrún raca atá ann cheana féin.

C: Conas a dhéileálaimid leis an bhfadhb teasa sceite?
A: Le céimseata a sheasann an mála ar shiúl ón bpíobán, gléasta a stopann sleamhnán cliathánach faoi choscánaithe agus creathadh, agus treoir shainráite do chustaiméirí go dteastaíonn sciath teasa ó roinnt meaisíní. Ar an gcuid is mó de na rothair eachtraíochta téann stoc sceite gar go leor chun damáiste a dhéanamh do bhagáiste bog ar theagmháil, mar sin ba chóir é a dhoiciméadú seachas glacadh leis.

C: Cén t-ualach ba cheart dúinn a fhógairt?
A: Luaigh ualach rátáilte an mhála féin — sonraítear ár n-ualach in aghaidh an mhúnla, mar shampla 8–12 kg ar an mála eireaball 45L — agus mínigh go leithleach gur figiúr difriúil é rátáil raca gluaisrothair ag cur síos ar cad is féidir leis an raca a iompar. Níl luchtú bagáiste bog ar an suíochán seachas an raca faoi cheangal ag an rátáil sin.

C: Roll-barr nó zipper uiscedhíonach le haghaidh bagáiste gluaisrothar?
A: Roll-barr don chuid is mó den raon. Níl aon rian aige maidir le grit chun subh, gan aon róin le díghrádú, coigeartaíonn sé toirt de réir mar a athraíonn ualach, agus cosnaíonn sé níos lú. Oireann zippers málaí mear-rochtana níos lú áit a n-osclaíonn an marcach iad go minic.

C: Cén fáth a dteipeann málaí gluaisrothar ag na strapaí seachas an fabraic?
A: Díríonn creathadh leanúnach ag pointí ancaire thar uaireanta marcaíochta, agus déantar an mála a ath-strapáil go crua ag gach stad. Is iad ancairí treisithe le paistí táthaithe ar ais, rothaíocht ualaigh thar 1,500 timthriall, agus D-fáinní tromshaothair a thugann aghaidh air.

C: An féidir linn córas bagáiste iomlán a sheoladh seachas mála aonair?
A: Sea, agus is é an bealach níos láidre sa chatagóir seo. Tá panniers, mála eireaball nó barr, agus málaí mear-rochtana níos lú comhlántach seachas iomaíoch, agus trí iad a thógáil ar na línte céanna ciallaíonn lógó amháin, dathbhealach amháin, agus reáchtáil táirgeachta amháin.

Iarr Togra Bagáiste ADV

Le haghaidh forbairt gléasta, deimhniú ualach rátáilte, samplaí, nó togra iomlán OEM le haghaidh raon eachtraíochta,fiosrúchán a chur isteach. Freagraíonn Sealock fiosrúcháin soláthair laistigh de 24 uair an chloig, le táirgeadh ó Dongguan, an tSín nó Cathair Ho Chi Minh, Vítneam.