Déantóir Mála Rothar Uiscedhíonach le haghaidh Brandaí Rothaíochta

● 2026-09-08 ● - ● Fág teachtaireacht dom
Déanann Sealock málaí rothair uiscedhíonacha do bhrandaí rothaíochta, lipéid phacáil rothair, agus cláir OEM ó mhonarchana sa tSín agus i Vítneam, le tógáil táthaithe agus greamaithe sa teach. Tá bagáiste rothair á rialú ag srian nach roinneann aon chatagóir feithicle eile: mothaíonn an marcach gach graim, agus athraíonn mála a ghluaiseann an chaoi a láimhseálann an rothar. Sa chás go ndéantar bagáiste gluaisrothair a innealtóireacht in aghaidh teasa agus tonnchrith an innill, déantar málaí rothair a innealtóireacht i gcoinne smachta, imréitigh agus socrú meáchain — agus cinneann na trí cinn sin cibé an n-éiríonn le raon.


1. Cuideachta agus Téarmaí

Tá málaí uiscedhíonacha tógtha ag Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) le breis agus 20 bliain, ag táirgeadh do bhrandaí idirnáisiúnta lasmuigh agus rothaíochta lena n-áirítear KAILAS, OSPREY, Helly Hansen, agus CHUMS.

  • Áiseanna:Dongguan, An tSín | Cathair Ho Chi Minh, Vítneam - tá ceachtar tionscnamh ar fáil ar aon mhúnla
  • Táirgeadh:27.12 MHz táthú ard-minicíochta agus fuála tionsclaíoch mar cheardlanna ar leith ar an urlár táirgthe céanna
  • MOQ:300 ríomhaire in aghaidh an tsamhail |Samplaí:7–15 lá |Bulc:30-45 lá
  • Deimhnithe:ISO 9001, BSCI, SMETA, HIGG, GRS, SCAN

2. Iompraíonn gach Post Ualach Éagsúil

Is é an prionsabal sainithe a bhaineann le dearadh mála pacála rothair ná nach méideanna stórála idirmhalartaithe iad na suíomhanna ar rothar - oireann gach ceann acu do chineál eile lasta, agus má dhéantar é seo mícheart is é an rud a fhágann go láimhseálann rothar luchtaithe go dona:

Íomhá Múnla Cumas Ábhar Gléasta / gnéithe Leathanach Táirge
Sealock SL-K022 防水自行車包裝鞍包捲筒上衣 Mála diallait SL-K022 10–14L Atreisiú 420D TPU + 600D TPU Ráillí suíocháin + cuaille sábhála · barr rolla · IPX6–7 · búclaí UTX/Duraflex · 50 × 18 × 16 cm ag 12L Amharc
Sealock SL-K060B 防水自行車手提包 Mála Barra Láimhe SL-K060B 7L TPU Cockpit mount le haghaidh sléibhe agus bóthair · dubh, liath Amharc
密封圈戶外防水自行車車架包 800D TPU Mála Fráma Feadáin Barr 0.8L · 80 g 800D TPU Trí strap inchoigeartaithe, dhá cheann ar an bhfeadán barr agus ceann ar fheadán ceann · zip uiscedhíonach · cosaint báisteach agus spraeála Amharc
Sealock SL-K089-一款防水車架自行車包 600D TPU SL-K089-A Mála Fráma Go sonraíocht 600D TPU Feisteas barrfheadáin · méideanna gearrtha de réir sonraí an cheannaitheora · dubh, liath, glas arm, donn Amharc
Sealock SL-K088-一款防水自行車安全座椅袋 SL-K088-A Mála Suíocháin 20 × 9,5 × 5 cm 600D TPU Iompar faoi diallait le haghaidh feadán, uirlisí, eochracha agus sparán Amharc
Sealock K055 乾式自行車包座下座 K055 Mála Faoi-Suíochán 22,5 × 10,5 × 7 cm 600D TPU Iompar faoin diallait · dubh · BSCI / ISO Amharc
Sealock SL-K1102-一款防水自行車尾袋 SL-K1102-A Mála Eireaball 30 × 17,5 × 56 cm Fabraic uiscedhíonach brataithe Feiste raca cúil le haghaidh comaitéireachta agus camchuairte · MOQ 500 ríomhaire Amharc
Sealock SL-E980 22L 防水自行車通勤背包 Backpack Comaitéara SL-E980 22L 600D TPU laminate Barr rolla · IPX6 · muinchille ríomhaire glúine inscortha 15.6" · sreabhadh aeir 3D EVA ar ais · 48 × 30 × 15 cm · 0.95 kg Amharc
Sealock SL-E144 15L TPU 防水自行車背包 Backpack Rothaíochta SL-E144 15L TPU Ar ais aeráilte ar snámh · IPX6 · 27 × 18 × 50 cm · 0.85 kg Amharc
Sealock SL-E216 20L 防水自行車通勤背包 Backpack Comaitéara SL-E216 20L 420D TPU laminate IPX6 · póca tosaigh uiscedhíonach · ais aer-mogalra EVA · frithchaiteach · 0.8 kg Amharc
黑色與灰色的Sealock TPU自行車通勤背包 Backpack Dubh & Liath TPU 8L TPU Seams HF-táthaithe · póca istigh uiscedhíonach · 29 × 7 × 42 cm · MOQ 500 ríomhaire Amharc

Maidir le branda tá sé seo tábhachtach ó thaobh na tráchtála de: díolann raon atá bunaithe ar shuíomhanna córas le custaiméir amháin seachas SKUanna iomaíocha, agus comhlánaíonn na suíomhanna a chéile go fírinneach seachas ionadach.

Complete bikepacking setup showing frame bag, handlebar bag, saddle pack and top tube bag with the load type each position should carry

Figiúr 1: Pacáil míreanna troma dlútha sa mhála fráma, earraí toirtiúla éadroma sa mhála láimhe, míreanna boga in-chomhbhrúite sa mhála suíocháin, agus earraí atá inrochtana go héasca ar an bhfeadán uachtarach - má tá siad pacáilte sna suíomhanna míchearta, láimhseálfaidh an rothar go dona.

3. Sway An Teip Shainmhínithe é an Catagóir

Gluaiseann pacaí suíocháin drochthógtha taobh le taobh ar thír-raon garbh, a chaitheann amach cothromaíocht an rothaí agus a chaitheann de réir a chéile na pointí gléasta atá ceaptha chun iad a choinneáil. Maidir leis an tír-raon teicniúil, ní ábhar imní é mála a aistríonn - déanann sé marcaíocht níos deacra agus níos lú intuartha, agus is é sin an fáth go scarann ​​cáilíocht gléasta táirge tromchúiseach ó cheann saor i bhfad níos géire anseo ná mar atá i bhformhór na gcatagóirí málaí.

Tá na freagraí innealtóireachta struchtúrach agus fuaite den chuid is mó seachas táthaithe:

  • stiffeners inmheánacha nó sciatháin frith-swaya chuireann cosc ​​ar an mála a dhífhoirmiú agus a ascalú faoi ualach.
  • Eilimintí cobhsaithe uachtaracha agus íochtarachaag an cuaille sábhála agus na ráillí diallait, mar sin tá an mála suite ag dhá phointe seachas a bheith crochta ó cheann amháin.
  • Comhbhrú iolrach agus straps cobhsaitheoir— is iondúil go n-úsáideann na málaí a tástáladh a bheith saor ó luascadh roinnt strapaí seachas dhá cheann, rud a chuireann an t-ualach isteach i mais dhocht.
  • Cruth a chuireann srian ar róchrochta, an t-ualach a choinneáil gar don chuaille sábhála seachas síneadh siar.

Tá an mála diallait rothair sa raon tógtha de réir na loighice seo - 10-14L le corp níolón lannaithe 420D TPU agus painéal athneartaithe 600D TPU, uigí níolón ard-neart ar bhúclaí UTX nó Duraflex, gléasta ag na ráillí suíocháin agus an cuaille sábhála araon, le dúnadh ualach-rolla a chomhbhrúite seachas an rolla a dhúnadh. Ag 12L tá sé 50 × 18 × 16 cm, rud a choinníonn an t-overhang gearr go leor chun fanacht glan ón mbonn ar fhormhór na bhfrámaí.

Tuilleann tógáil barr-rolla a áit anseo go sonrach toisc go teannann rolladh níos mó casadh an pacáiste síos de réir mar a thiteann toirt, atá leagtha amach sa treoir maidir lecén fáth go bhfuil an ceann is mó ar rolla-bairr ar stóráil uiscedhíonta.

4. Tá Córas Maith Ciúin

Is é an tástáil aonair is úsáidí ar bhagáiste rothair ná an ndéanann sé torann. Cuireann socrú a squeaks, rubs, nó swings ina luí ar an marcach de réir a chéile níos lú a iompar ná mar a bhí beartaithe, rud a theipeann ar dhearadh fiú mura mbristear aon rud. Trí fhadhb imréitigh is cúis leis an gcuid is mó de, agus is saincheisteanna sonraíochta iad na trí cinn ar fad seachas earráidí úsáideora:

  • Rub boinn.Caithfidh pacaí suíocháin an bonn cúil a ghlanadh faoi lán-chomhbhrú, ní hamháin nuair a bhíonn an fionraí barraithe – cuireann imréiteach boinn chúng ar fhrámaí bóthair srian leis an méid a oireann, agus mar sin tá rogha caol ag teastáil ó raon leathan chomh maith le ceann mór.
  • Snag cábla ag an cockpit.Caithfidh málaí láimhe suí amach ó cháblaí coscáin agus giair agus spás a fhágáil do lámha ar na cochaill agus na braonta.
  • Fráma criosanna rub.Tá tacaíocht chosanta ag teastáil ó strapaí trasna péintéireachta, agus ní mór painéil mhála fráma a mhúnlú go dtí an príomhthriantán seachas dronuilleoga cineálacha.

Toisc go n-athraíonn céimseata an fhráma chomh forleathan, is é seo freisin an áit a thuilleann forbairt shaincheaptha a choinneáil: oireann mála fráma gearrtha go dtí méideanna fráma an bhranda féin nuair a bhíonn ceann uilíoch ag bearnaí agus ag cuimilt.

5. Cinneann Diúntacht Rochtana na Málaí Beaga

Sroicheann marcaigh seasmhachta agus gairbhéil le haghaidh bia nó gutháin gach cúig nóiméad déag go cúig nóiméad is fiche, agus ní ghlactar le stopadh gach uair. Is é an fhíric iompraíochta aonair sin an fáth go bhfuil barrfheadáin agus málaí láimhseála dlúth ann mar chatagóir ar leith seachas mar leaganacha beaga de na cinn níos mó. Tá a riachtanais sonraíochta difriúil: oibriú aon-láimh agus iad ag gluaiseacht, clúdach a fhanann ar oscailt nó a dhúnann gan breathnú, taobhanna docht go leor nach dtiteann an mála nuair a shroichtear é, agus calafort cábla ag éirí níos mó chun aonad ceann a mhuirearú ó bhanc cumhachta taobh istigh.

6. Meaitseáil an Córas leis an Araíonacht

Athraíonn an meáchan iomlán a iompraítear go mór de réir úsáide, agus cinneann sé cé acu córas pacála rothair nó córas raca agus feanner an freagra ceart:

  • Marcaíocht bóthair seasmhachta- thart ar 1-2.5 kg san iomlán. Tá tábhacht fós le socrúchán mar go mbíonn luasanna níos airde agus ceartúcháin stiúrtha níos minice.
  • Rás-stíl bikepacking- fráma, diallait, agus mála handlebar dlúth, go minic 4-8 kg iomlán. Is é cobhsaíocht an tosaíocht.
  • Camchuairt— 6-15 kg agus níos airde, áit a n-éiríonn racaí agus pannairí mar an réiteach is intuartha don bhulc, agus na míreanna dlúth fós ag stóráil fráma.

Freastalaíonn branda a chlúdaíonn an chéad dá cheann le córas pacála rothair agus an tríú ceann le bagáiste ar stíl pannier ar an margadh iomlán gan líne amháin cannibalizing an ceann eile.

Seat pack internal stiffener, dual mounting at saddle rails and seatpost, tire clearance under load, and handlebar bag routed clear of cables

Fíor 2: Is iad atreisiú inmheánach, socrú pointe dúbailte agus rialú síneadh na trí phríomhbheart chun an mála suíocháin a choinneáil cobhsaí gan croitheadh; ní mór do mhála an bharra láimhe ródú cáblaí agus suíomhanna láimhe a sheachaint.

7. Tógáil: Comhlacht Táthaithe, Struchtúr Fuaite

Is cás soiléir iad málaí rothar don dá dhisciplín táirgthe. Tógann táthú ard-minicíochta an comhlacht séalaithe, saor ó shnáthaid a choinníonn báisteach agus spraeáil bóthair as mála suite orlach os cionn bonn fliuch. Tógann fuála tionsclaíoch gach rud a fhágann go bhfanann agus go n-iompraítear é: córais strap agus dúnadh Velcro, stiffeners inmheánacha agus sciatha, ancairí gléasta treisithe, painéil taca cosanta ina dtéann an mála i dteagmháil leis an bhfráma, agus an leas a bhaint as na málaí droma rothaíochta. Reáchtálann Sealock an dá cheann mar cheardlanna ar leith ar an urlár táirgthe céanna, mar sin bogann mála eatarthu taobh istigh d’áis amháin seachas a bheith ar fochonradh.

Téann an rogha ábhair chuig fabraicí lannaithe TPU chun cothromaíocht a bhaint as meáchan íseal, solúbthacht fuar, agus friotaíocht scríobadh a éilíonn rothaíocht, le diúltóirí níos troime nuair a théann mála i dteagmháil leis an bhfráma nó leis an talamh. Tá an chomparáid níos leithne leagtha amach saLámhleabhar ábhar TPU saor in aisce,.

Idirdhealú amháin is fiú a chur isteach i gcóip táirge: tógtar an fráma beag, an feadán barr, agus na málaí faoi diallait sa raon seo le haghaidh spraeála báistí agus bóthair seachas tumoideachas - tá an mála feadáin barr 0.8L i 800D TPU resistant scratch agus séalaithe in aghaidh na haimsire, ach níor cheart é a bheith faoi uisce. Tá rátálacha níos airde ag na pacáistí diallait níos mó agus na málaí droma rothaíochta. Is é margaíocht gach ceann acu ar a leibhéal iarbhír a choinníonn tuairisceáin síos.

8. Raon Rothar

Múnlaí eagraithe de réir cineáil seachas tosaíochta:

Íomhá Múnla Cumas Ábhar Gléasta / gnéithe Leathanach Táirge
Sealock SL-K022 waterproof bikepacking saddle bag roll top Mála diallait SL-K022 10–14L Atreisiú 420D TPU + 600D TPU Ráillí suíocháin + cuaille sábhála · barr rolla · IPX6–7 · búclaí UTX/Duraflex · 50 × 18 × 16 cm ag 12L Amharc
Sealock SL-K060B waterproof bike handlebar bag Mála Barra Láimhe SL-K060B 7L TPU Cockpit mount le haghaidh sléibhe agus bóthair · dubh, liath Amharc
Sealock outdoor waterproof bike frame bag 800D TPU Mála Fráma Feadáin Barr 0.8L · 80 g 800D TPU Trí strap inchoigeartaithe, dhá cheann ar an bhfeadán barr agus ceann ar fheadán ceann · zip uiscedhíonach · cosaint báisteach agus spraeála Amharc
Sealock SL-K089-A waterproof frame bike bag 600D TPU SL-K089-A Mála Fráma Go sonraíocht 600D TPU Feisteas barrfheadáin · méideanna gearrtha de réir sonraí an cheannaitheora · dubh, liath, glas arm, donn Amharc
Sealock SL-K088-A waterproof bicycle seat bag SL-K088-A Mála Suíocháin 20 × 9,5 × 5 cm 600D TPU Iompar faoi diallait le haghaidh feadán, uirlisí, eochracha agus sparán Amharc
Sealock K055 dry bike bag under seat K055 Mála Faoi-Suíochán 22,5 × 10,5 × 7 cm 600D TPU Iompar faoin diallait · dubh · BSCI / ISO Amharc
Sealock SL-K1102-A waterproof bicycle tail bag SL-K1102-A Mála Eireaball 30 × 17,5 × 56 cm Fabraic uiscedhíonach brataithe Feiste raca cúil le haghaidh comaitéireachta agus camchuairte · MOQ 500 ríomhaire Amharc
Sealock SL-E980 22L waterproof bicycle commuter backpack Backpack Comaitéara SL-E980 22L 600D TPU laminate Barr rolla · IPX6 · muinchille ríomhaire glúine inscortha 15.6" · sreabhadh aeir 3D EVA ar ais · 48 × 30 × 15 cm · 0.95 kg Amharc
Sealock SL-E144 15L TPU waterproof cycling backpack Backpack Rothaíochta SL-E144 15L TPU Ar ais aeráilte ar snámh · IPX6 · 27 × 18 × 50 cm · 0.85 kg Amharc
Sealock SL-E216 20L waterproof cycling commuter backpack Backpack Comaitéara SL-E216 20L 420D TPU laminate IPX6 · póca tosaigh uiscedhíonach · ais aer-mogalra EVA · frithchaiteach · 0.8 kg Amharc
Sealock black and gray TPU bicycle commuter backpack Backpack Dubh & Liath TPU 8L TPU Seams HF-táthaithe · póca istigh uiscedhíonach · 29 × 7 × 42 cm · MOQ 500 ríomhaire Amharc

Suíonn na catagóirí iomlána faoimálaí uiscedhíonach, backpacks tirim, agusmálaí tirime. Clúdaítear raon feidhme saincheaptha sa treoir maidir lemálaí tirime saincheaptha, agus innealtóireacht leas a bhaint as do backpacks rothaíochta sa treoir le haghaidhtionscadail OEM backpack uiscedhíonach.

9. Raon feidhme OEM

Seachas an lógó agus an dath, is féidir le clár rothaíochta toilleadh agus cruth gearrtha de réir méideanna fráma ainmnithe a shonrú, ailtireacht gléasta lena n-áirítear córais chomhaireamh strap agus scaoileadh tapa, stiffener inmheánach agus tógáil frith-sway, céimseata imréitigh boinn agus cábla, cineál dúnta ó rolla go zipper séalaithe, fabraic agus denier, painéil cosanta fráma-teagmhála, calafoirt cábla, socrúchán frithchaiteach, maitrís ceangail, agus pacáistiú. Tacaítear le forbairt ón talamh aníos ó sceitse, sampla nó sonraí sprice; Teastaíonn bás meaisínithe féin ó chéimseata nua le haghaidh comhpháirteanna táthaithe, luaite ar leithligh agus tógtha roimh shampláil.

10. Rialú Cáilíochta

Ritheann gach baisc IQC ar fabraic ag teacht isteach, zippers, búclaí, agus uigí; IPQC ar welds, dlús tuí agus teannas, agus tógáil an phointe gléasta i mbun an phróisis, lena n-áirítear tástálacha craiceann ar welds samplacha ag tús na rith; agus OQC le sampláil AQL, tástáil tumoideachais bhaisc, agus comparáid sínithe ór-shampla. Díríonn rothaíocht ualaigh thar 1,500 timthriall ar strapaí gléasta, ancairí, agus lámha - na pointí a ionsaíonn tonnchrith agus swaying ar rothar - taobh le neart teanntachta agus nascáil, spraeáil salainn, friotaíocht frithchuimilte, fastness dath, agus difríocht dath. Is féidir an nós imeachta iniúchta iomlán custaiméara — dí-dornálaíochta, eastóscadh folúis, scíth statach 24 uair an chloig, agus cinneadh maidir le haer-sceitheadh ​​— a fheiceáil ó thús deireadh, le cigireacht SGS nó QIMA ar fáil. Tá caighdeáin leagtha amach sacaighdeáin rialaithe cáilíochta le haghaidh táirgeadh uiscedhíonach.

11. CCanna

C: Cén fáth nach féidir le dearadh mála amháin freastal ar gach suíomh ar an rothar?
A: Toisc go n-oireann gach suíomh do chineál difriúil ualach. Tógann málaí fráma meáchan dlúth íseal agus lárnach, tógann málaí láimhe earraí toirtiúla éadroma toisc go mbíonn tionchar ag mais an stiúrtha, agus glacann pacáistí diallait earraí boga in-chomhbhrúite toisc go mbíonn an meáchan dlúth chomh fada taobh thiar den lár ina chúis le smacht. Díoltar raon bunaithe ar phoist mar chóras.

C: Cad is cúis le sway pacáiste suíocháin agus conas a innealtóireacht amach é?
A: Ábhar dlúth chomh maith le gléasadh aonphointe chomh maith le croch ar chúl. Is réitigh struchtúracha iad: stiffeners inmheánacha nó sciath frith-sway, gléasta ar na ráillí diallait agus an cuaille sábhála araon, roinnt strapaí comhbhrú seachas dhá cheann, agus cruth a choimeádann an t-ualach gar seachas síneadh siar.

C: Cé mhéad atá i ndáiríre imréiteach?
A: Go leor chun a chinneadh an bhfuil táirge inúsáidte. Caithfidh pacaí suíocháin an bonn a ghlanadh faoi chomhbhrú lánfhionraí, ní mór do mhálaí láimhe na cáblaí a ghlanadh agus na suíomhanna láimhe a fhágáil saor, agus tá tacaíocht chosanta ag teastáil ó na strapaí a thrasnaíonn an fráma. Teastaíonn leagan caol de fhrámaí bóithre le himréiteach bonn cúng seachas an ceann caighdeánach.

C: Cén fáth a bhfuil forbairt ar leith ag teastáil ó mhálaí beaga feadáin agus barra láimhe?
A: Toisc go bhfreagraíonn siad cadence rochtana, ní acmhainn. Sroicheann marcaigh le haghaidh bia nó gutháin gach cúig nóiméad déag go cúig nóiméad is fiche agus ní stopfaidh siad gach uair, mar sin ní mór na málaí seo oibriú aon-láimh agus iad ag gluaiseacht, taobhanna docht go leor gan titim, agus go minic calafort cábla le haghaidh luchtú.

C: An bhfuil siad seo táthaithe nó fuaite?
A: An dá, agus tá an scoilt d'aon ghnó. Tógann Táthú an comhlacht séalaithe a choinníonn spraeála báistí agus boinn amach; Tógann fuála córais strapa, righineoirí, sciatha, ancairí treisithe, agus painéil chosanta fráma. Reáchtálann an bheirt acu intí mar cheardlanna ar leith ar an urlár táirgeachta céanna.

C: An féidir málaí fráma a ghearradh ar ár gcéimseata fráma féin?
A: Sea, agus is é an áit is mó a íocann forbairt saincheaptha as sa chatagóir seo. Athraíonn triantáin fráma go forleathan, agus mar sin oireann mála gearrtha de réir mhéid an bhranda féin nuair a bhíonn bearnaí agus cuimilt ag ceann uilíoch - fíor-dhifreálaí do bhranda rothair a dhíolann a chuid gabhálais féin.

Iarr Togra Raon Rothaíochta

Le haghaidh forbairt fráma-shonrach, ailtireacht gléasta, samplaí, nó togra iomlán OEM,fiosrúchán a chur isteach. Freagraíonn Sealock fiosrúcháin soláthair laistigh de 24 uair an chloig, le táirgeadh ó Dongguan, an tSín nó Cathair Ho Chi Minh, Vítneam.

Seol Fiosrúchán

X
Úsáidimid fianáin chun eispéireas brabhsála níos fearr a thairiscint duit, chun anailís a dhéanamh ar thrácht an tsuímh agus chun inneachar a phearsantú. Trí úsáid a bhaint as an suíomh seo, aontaíonn tú lenár n-úsáid a bhaint as fianáin. Beartas Príobháideachta
Diúltaigh Glac