Tá málaí uiscedhíonacha táthaithe tógtha ag Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) le breis agus 20 bliain, ag táirgeadh do bhrandaí idirnáisiúnta lasmuigh agus mara lena n-áirítear OSPREY, Helly Hansen, West Marine, agus CHUMS.
Insíonn "fabraic uiscedhíonach" do cheannaitheoir beagnach rud ar bith. Cinneann ceithre athróg feidhmíocht, agus ní mór iad a léamh le chéile:
Is féidir le dhá fhaibric a luaitear mar "500D PVC" a bheith difriúil go hábhartha i dtiús sciath agus GSM, agus is é sin an fáth gur chóir go n-ainmníonn sonraíocht na ceithre cinn seachas gearrscríbhinn. Tá na comhbhabhtáil ábhartha níos leithne leagtha amach sna comparáidí deBuntáistí ábhar TPUagusCostas agus feidhmíocht PVC.
| Clár | Ábhar coirp | Cén fáth |
|---|---|---|
| Mara, rafting, tionscail | Tarpaulin PVC 500D | Uiscedhíonta iomlán agus friotaíocht abrasion i gcoinne carraige, gaineamh, agus sáile; welds cleanly; éifeachtach ó thaobh costais de réir toirte |
| Taisteal préimhe agus teicniúil | 840D TPU laminate | Friotaíocht abrasion tromshaothair le solúbthacht fuar, boladh íseal, agus bailchríoch scagtha |
| Lightweight agus pacáilte | 420D TPU laminate | Meáchan níos ísle nuair a bhíonn pacability mar thoradh, fós intáthaithe go hiomlán |
| Fiach, camo, páirc | TPU laminate clóite | Priontáil patrún le cuimilt agus friotaíocht abrasion; saothar ealaíne ceannaí nó forbairt patrún bunaidh |
Is é an bonn an chuid de duffel a theipeann ar dtús, toisc go dtógann sé an t-ualach iomlán agus gach leagan síos ar gairbhéal, deiceanna, agus leapacha trucail. Ba cheart é a shonrú don phatrún mí-úsáide a fheicfidh an mála i ndáiríre, ní don chuma atá air ar sheilf — tá bunriachtanas ag mála a úsáidtear ar choincréit fhliuch agus bunriachtanas an mhála a chónaíonn i mbróg cairr.
I measc na roghanna tá lann scríobadh athneartaithe le haghaidh talamh garbh agus deiceanna mara, denier níos troime ná an corp le haghaidh cláir ardchaitheamh, agus bunchlár stuáilte treisithe ina gcaithfidh an mála a chruth a choinneáil agus seasamh suas leis féin, mar atá ar an tsamhail taistil 20L. Ba chóir go n-iarrfadh ceannaitheoirí trí ancaire fisiceacha sula ndéanann siad an mórchóir: swatches ábhar chun uigeacht agus meáchan a mheas, bunshampla a thaispeánann cláir agus crua-earraí inmheánacha, agus torthaí tástála ó dhálaí fíor-dhomhain seachas bileog sonraí.
Is sciar beag de bhille na n-ábhar é crua-earraí agus sciar mór gearán, mar sin sonraítear gach comhpháirt seachas a bheith fágtha go réamhshocraithe: zippers aerdhíonach uiscedhíonach le haghaidh tógála rátáilte tumoideachais nó zippers brataithe tromshaothair le haghaidh cinn atá resistant uisce; pulls T-grip múnlaithe a thugann an ghiaráil ar riachtanais zipper aerdhíonach leis na lámha fliuch nó gloved; uigí níolón treisithe le haghaidh lámha; D-fáinní múnlaithe agus plátaí ancaire; búclaí comhbhrú tapa-scaoileadh; agus stiallacha táthaithe ar stíl MOLLE a chuireann pointí ceangail gan an bhlaosc a tholladh.
Ceangal hibrideach.Braitheann málaí tirim caighdeánacha go hiomlán ar tháthú trasna painéil chomhréidh simplí. Ní féidir le duffel tromshaothair: teastaíonn fuála struchtúrach ard-dlúis uaidh chun meáchan coirp a iompar, agus téip shéalaithe teasa aeir nó paistí treisithe logánta chun sláine uiscedhíonach a chosaint nuair a théann snáithe tríd an sciath. Suíonn an innealtóireacht ag an acomhal sin, agus déanann Sealock na paraiméadair a chobhsú ina gcomhlíonann snáithe meicniúil sciath polaiméire seachas táthú agus fuála a chóireáil mar oibríochtaí neamhspleácha.
Ailíniú rian zipper.Tugann duffels sorcóireacha an éifeachtacht toirte is fearr ach cruthaíonn siad fadhb tionóil ar leith: caithfidh an rian zipper díreach barr suí go foirfe comhthreomhar le ais lárnach an mhála. Cruthaíonn aon chasadh le linn beathú ábhar láimhe teannas míchothrom ar fud na fiacla zipper nuair a bhíonn an mála lódáilte go hiomlán - agus is é sin an chaoi a scarann rian le linn seirbhíse. Glasann Sealock na painéil ghearrtha le poirt rianaithe fisiceacha sula ndéantar an próifíl dúnadh barr a fhuáil, rud a choscann buncháil fabraice feadh teorainn an zipper. Is féidir an líne a athchumrú chun freastal ar shiopaí fiacail aerdhíonacha tromshaothair nó gás-daingean nuair a éilíonn clár iad.
Ní leor sampláil bhaisc randamach leis féin ar duffels teicniúla, áit ar féidir le stitch scaoilte amháin nó ceintiméadar mí-ailínithe de théip rónta cur isteach ar rith táirgeachta. Coinníonn Sealock geata boilscithe agus tástála sceite 100% tar éis cóimeála: déantar málaí a theannadh go brú inmheánach réamhshocraithe, seiceáiltear iad le sreabhán braite sceite, agus déantar monatóireacht orthu le haghaidh titim brú thar fhuinneog seasta, agus déanann na teicneoirí an zipper dúnta barr agus na bunphointí táthú a fhíorú de láimh. Ní théann ach aonaid a choinníonn toirt struchtúrach gan imeacht chuig an imréiteach deiridh.
Timpeall an gheata sin, tá feidhm ag rialú trí chéim — IQC ar tharpaulin nó lannán ag teacht isteach, ar shiopaí agus ar chrua-earraí; IPQC ar welds agus suiteáil zipper sa phróiseas; agus OQC le sampláil AQL, tumoideachas baisc nó tástáil scaird báistí de réir rátála, agus comparáid shínithe ór-shampla. Clúdaíonn an seomra saotharlainne tumoideachas iomlán, tástáil ualaigh thar 1,500 timthriall ag lámha agus ancaire, 3,000 timthriall séalaithe-zipper, neart teanntachta agus nascáil, spraeáil salainn, friotaíocht frithchuimilte, fastness datha, agus difríocht dath. Féadfaidh ceannaitheoir nó a gcigire an nós imeachta iniúchta iomlán custaiméara — dí-dornálaíochta, eastóscadh folúis, scíth statach 24 uair an chloig, agus cinneadh maidir le haer-sceitheadh — a fheiceáil ó thús deireadh. Tá caighdeáin leagtha amach sacaighdeáin rialaithe cáilíochta le haghaidh táirgeadh uiscedhíonach.
Ní thagann deireadh le táirgeadh tráth iniúchta. Mála atá pacáilte agus fós ag coinneáil taise iarmharach ó thástáil uisce, nó ionsúite ó cheardlann tais, iompraíonn sé an taise sin laistigh de chartán séalaithe trasna lánaí te muirí, áit ar féidir le comhdhlúthú gafa hidrealú agus múnla a chothú. Déantar málaí a thriomú agus a dhíbhoilsciú go hiomlán, a fhilleadh ar aiseanna struis neamhchriticiúil chun creasú buan a sheachaint, agus pacáilte isteach i gcartáin easpórtála tromshaothair le cainníocht cartán, toisí agus ollmheáchan deimhnithe ag luachan - ábhartha maidir le lasta toisc go bhfuil duffels toirtmhéadrach agus tá costas tiomántán ciúbanna níos mó ná meáchain.
Múnlaí eagraithe de réir cineáil seachas tosaíochta:
| Íomhá | Múnla | Cumas | Ábhar | Dúnadh / rátáil | Leathanach Táirge |
|---|---|---|---|---|---|
|
SL-C878 | 20L | 840D TPU | Zipper aerdhíonach · IPX7 · bord bonn | Amharc |
|
SL-C261 | 30L | TPU ilchodach | IPX8 zipper · foldable | Amharc |
|
SL-K099 | 40 / 60L | 840D TPU | Barr rolla · IPX7 | Amharc |
|
SL-C594 | 55L | 500D PVC (rogha TPU) | Zipper aerdhíonach · IPX7 · urranna deiridh séalaithe | Amharc |
|
SL-C893 | 70L | TPU laminate clóite | Zipper brataithe · IPX6 · bonn treisithe | Amharc |
|
SL-C689 | 25L | TPU (HF táthaithe) | Roll-barr / zipper · strapaí backpack | Amharc |
Cuimsíonn an raon idir 20L agus 70L i PVC agus TPU trasna tógálacha rolla-barr agus aerdhíonach-zipper. Suíonn na catagóirí iomlána faoiduffels, málaí tirime, agusbackpacks tirim. Clúdaítear raon feidhme saincheaptha sa treoir maidir leOEM saincheaptha mhonarcha duffel, agus fíorú cumais satreoir maidir le roghnú soláthraithe.
C: Luann an dá sholáthraí "500D PVC" - cén fáth a mbraitheann na málaí difriúil?
A: Toisc nach ndéanann denier ach cur síos ar an snáth sa scrim bonn. Is féidir le tiús sciath, dlús fite, agus GSM iomlán difríocht shuntasach a dhéanamh idir dhá fhaibric leis an lipéad denier céanna. Iarr ar na ceithre fhigiúr go léir, agus déan comparáid idir GSM mar an uimhir aonair is macánta.
C: Ar cheart dom ach an denier is airde atá ar fáil a shonrú?
A: Níl. Cuireann denier níos airde meáchan agus costas leis, agus déanann an tsonraíocht cheart cothromaíocht idir an patrún mí-úsáide, an nochtadh taise, an t-ualach agus an costas loingseoireachta. Tóg ar an gcaoi a n-úsáidfear an mála i ndáiríre, ní don líon is airde ar bhileog sonraí.
C: Cén fáth a bhfuil sonraíocht ar leith ag teastáil ón mbonn?
A: Toisc go dtógann sé an t-ualach iomlán agus gach leagan síos ar ghairbhéal, deiceanna, agus leapacha trucail - is é seo an chéad réimse a dteipeann air. Sonraigh laminate abrasion athneartaithe, denier níos troime ná an comhlacht, nó bord bonn padded ag brath ar cibé an gá an mála friotaíocht a chaitheamh, coinneáil cruth, nó an dá.
C: An féidir duffel tromshaothair a thógáil le táthú amháin?
A: Le haghaidh dearaí éadroma amháin. Chun fíormheáchan a iompar, tá gá le fuála struchtúrach ard-dlúis, le tacaíocht ó théip shéalaithe nó le paistí treisithe ina gcomhlíonann an snáithe an sciath. Táirgeann monarcha a dhéileálann le táthú agus fuáil mar oibríochtaí neamhchalabraithe ar leithligh teipeanna allamuigh ag na ancairí.
C: Cén fáth a dteipeann zippers duffel fada i seirbhís?
A: De ghnáth ailíniú, ní an zipper. Mura bhfuil an rian díreach comhthreomhar go foirfe le ais lárnach an mhála, cuireann mála lán-luchtaithe teannas míchothrom ar fud na fiacla. Is iad na poirt rianaithe fisiceacha a ghlasann na painéil sula ndéantar an phróifíl dúnta a fhuáil ná a chuireann cosc ar chnapáil fabraice agus ualach míchothrom feadh an riain.
C: An bhfuil go leor rialaithe cáilíochta ag sampláil bhaisc ar duffel teicniúil?
A: Ní leis féin. Is féidir le stitch scaoilte amháin nó ceintiméadar mí-ailínithe de théip seam comhréiteach a dhéanamh ar rith, agus is é sin an fáth go gcuirtear geata boilscithe agus tástála sceite 100% i bhfeidhm tar éis an tionóil, le fíorú láimhe ar an zipper barr dúnta agus na bunphointí táthú sula rithtear aonad.
Le haghaidh roghanna fabraice, tógáil bonn, doiciméadú tástála, nó togra OEM,fiosrúchán a chur isteach. Freagraíonn Sealock fiosrúcháin soláthair laistigh de 24 uair an chloig, le táirgeadh ó Dongguan, an tSín nó Cathair Ho Chi Minh, Vítneam.